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Channel: オレおんせん
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憧れの”通勤快速”

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After All (music video) - The Cardigans


いつの間にか増えている我がマシン。
ヤマハ・シグナス125(2YM)です。
憧れの”通勤快速”でありながら、
もう発売からは30年以上経つ骨董品。
かなりのダメージ具合で再生も困難かも…。
とりあえず足回りは固めたので動くには動く。
でも燃調がおかしくて始動時に黒煙が出る。
燃費もかなり悪い。
原因はキャブに他ならないが、
キャブいじりは自己責任で。
一度開けたらシール類も、
消耗してたらパーツ類も、
取り付けにはセッティングも必要になる。
つまり快調になるか屑鉄になるかの瀬戸際なんです。


イメージ 1


プラグはこの通り、”真っ黒”ですわ。
混合気が濃いってことですね。
幸いにもサイドカバーを外すと割りと手が入りやすい構造。
手ぇ突っ込んでパイロットスクリューを全閉から規定値へ。
それでも濃いのでもうひと回り追加した。
アイドリングも手ぇ突っ込めば届くので調整。
ただ…、プラグの番手がひとつ下げてあったのと、
フューエルフィルターもついてたから思ったのですが、
前オーナーもココまではやってたっぽいです。
つまりそれでも濃いってことか。
スロージェットの番手を下げるよりは、
キャブごと交換の方がいいのかも。
ま、とりあえずは走るから追い追い考えよう。

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